深耕物流17年，曾任中外运物流总监，天津大学研究生。
用2年的时间出版了2本书，是《仓储管理实战：仓库布局、资源配置、流程设计与项目落地》、《仓储精细化管理：让仓库高效运转的12项核心技能》的作者。买书后记得私信我，给你仓储管理实战研习社资源。
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在物流行业，很多人每天像陀螺一样旋转：
快递员风里来雨里去，长途卡车司机昼夜兼程，搬运工装卸货物到深夜——他们的工作强度大、时间长、体力消耗严重。
按常理来说，这么努力工作，收入应该很高才对。
但现实却让许多物流人感到困惑：为什么我付出了这么多，依然只能赚到勉强维持生活的工资？
为什么会这样？难道物流人的“钱”，真的是靠“挣”来的吗？事实上，单纯的努力和耗时间，并不能带来高收入。
“钱”其实是价值的体现和交换，而不是简单劳动的积累。
只有深刻理解财富的本质，从单纯的“体力工作模式”转向“价值创造模式”，物流人才能在职业生涯中实现更大的突破。
01 为什么说钱不是挣来的？
很多物流行业的从业者认为，只要努力工作，就能多劳多得。
但事实是，单靠辛苦并不能直接带来财富，因为财富的本质是“价值的交换”，而非劳动时间的长短。
1.1只靠劳动，只能换取基础收入
劳动的价值和收入并不总是成正比。
在市场中，你的工资水平更多取决于这项劳动是否有稀缺性、是否能够解决具体问题，而不是看你有多努力。
比如，分拣员每天分拣上千件包裹，即使加班再多，他们的收入增长也只能停留在市场的基本水平，因为这种劳动几乎没有稀缺性，随时可以被替代。
而有些物流经理，通过对运输线路的优化，直接降低了企业的运输成本，尽管他们的工作环境相对轻松，却因为独特的能力和成果拿到了更高的薪资。
努力工作并不等于高收入，没有创造足够价值的工作，收入只会被市场定在一个基础水平。
1.2行业供需失衡，劳动逐渐被廉价化
物流行业看似需求量大，但底层劳动供给严重过剩。
随着自动化设备、人工智能和数字化系统的普及，基础性工作的技术含量正逐渐降低：比如，分拣员、快递员等岗位的需求虽然旺盛，但由于缺乏技术门槛，这类岗位的薪资已经被市场压低到仅略高于生活成本。
劳动力供给过剩的情况下，劳动无法换来高收入；只有在供需平衡甚至是稀缺的情况下，劳动者才有可能拥有更高的议价权和收入空间。
1.3忙碌不等于高效，辛苦不等于收益
忙碌只是劳动的形式，而高效和收益来源于创造的价值。
很多物流人的问题在于，他们一直用“忙”和“累”来安慰自己，但实际上，这些辛苦可能只是在重复低效的动作，并没有真正为企业、为客户或为自己创造更高的价值。
“挣钱”本质上是价值兑现的过程，如果你无法兑现高于劳动力成本的价值，那么即便再努力，你的收入也不会显著增长。
02 收入与价值的关系，钱是挣来的，更是换来的
收入并不是简单的劳动报酬，它是用价值“换”来的。
换句话说，你的收入水平，直接取决于你创造的价值总量和稀缺性。
2.1挣钱，是价值的兑现
收入不过是你在市场上，通过工作为企业、为客户创造价值的“兑现方式”。
如果你能够解决困难、优化成本、提升效率，那你创造的价值就会被市场认可，你的收入也会随之上涨。
小李是一家物流公司的调度员，他的日常任务是根据下单情况安排适合的车型和司机。但他发现，调度系统存在线路重复的问题，导致运输效率低下。
通过路径优化算法，重新规划了配送路线，让公司的运输路线缩减了15%，总费用预计每年可节约30万元。由于他的努力，公司不仅提拔他为调度主管，还为他涨了工资。
2.2没有创造独特性，收入就会被市场定死
在物流市场中，如果物流人或物流企业不能创造出独特的价值，那么他们的收入就会被市场定死。
比如，一些传统的物流企业，仅仅提供基础的运输和仓储服务，没有在服务质量、配送时效、信息化水平等方面进行创新和提升。
他们的服务与其他竞争对手相比，没有明显的优势，因此只能通过降低价格来吸引客户。这样一来，企业的利润空间被不断压缩，收入也难以得到提高。
相反，那些能够创造出独特价值的物流企业，如提供定制化物流解决方案、拥有先进的物流技术、能够实现货物全程可视化等，就能够摆脱价格竞争的困境，获得更高的收入。
2.3钱，是价值的体现，而不是勤奋的价格
努力工作并没有错，但单纯靠勤劳并不能给你的财富现状带来太大的变化。
因为钱的本质，是市场为你兑现的价值，是企业和客户对你提供的价值的衡量。
低价值劳动＝低工资
高独特价值＝高收入
03 如何让自己变得值钱？
明白“钱是换来的”，不是让你停留在自怨自艾中，而是要积极提升自己的能力，去创造更大的市场价值。
3.1态度，放弃打工者心态，做自己的主人
许多人认为自己是“给老板打工”，因此在工作中缺乏主观能动性。但实际上，每个人的职业生涯，都是自己的“事业场”。
把自己的时间、技能看作资源，主动优化这些资源，让它们更高效地为企业、为客户创造价值。不要浪费时间在低绩效的事情上，而是要专注于创造更多高价值的成果。
建议学会时间管理，将时间用在最有价值的工作上；同时，主动向企业证明你的成果，而不只是完成任务。
如果你总抱着“给别人工作”的心态，就只会停留在工资的层面；如果把自己当作主人，你才会真正关注如何创造价值，从而获得更高的回报。
3.2方向，选择去做更能创造高价值的事情，去离钱更近的地方
远离简单重复的工作，机械式劳动无法带来高回报。
相反，高价值的任务往往集中在优化运营方式、降低成本、提升客户服务上。
建议学习仓储规划、流程优化等等知识和技能，让自己参与更高价值的事情。
比如，尝试为客户设计更精准的配送方案，或者帮助企业改进仓库的分拣打包策略等。
离钱最近的地方，往往是企业最关注的利润来源。如果你把时间投入到这些领域，你的收入也会水涨船高。
同时，物流人还可以关注行业的发展趋势，积极参与一些新兴的物流业务，如跨境电商物流、冷链物流等。
这些新兴领域往往具有更高的市场潜力和利润空间，物流人参与其中能够获得更多的发展机会和收入。
3.3能力，主动提升自己的能力，提高不可替代性
在物流行业，能力是决定一个人是否值钱的关键因素。物流人应该主动提升自己的能力，包括专业技能、沟通能力、团队协作能力等，以提高自己的不可替代性。
在专业技能方面，物流人可以学习先进的物流技术和管理方法，通过掌握这些专业技能，物流人能够更加高效地完成工作任务，为企业提供更有价值的物流解决方案。
在沟通能力和团队协作能力方面，物流行业需要与不同的人打交道，包括客户、供应商、同事等。良好的沟通能力和团队协作能力能够帮助物流人更好地完成工作，提高工作效率和质量。
主动学习、主动承担更多高价值工作，成为团队中不可或缺的一环，是“提升收入”的最快路径。
写在最后
物流人的收入，并不是单靠吃苦耐劳和勤奋就能轻易获得的。
简单重复的工作只能换来微薄的回报，而高回报的背后，永远是“价值对等”的交换规律。
不要总想着用时间换金钱，而是要通过提升自己的能力和稀缺性，去争取更多的话语权。
钱不是挣来的，而是用价值换来的。没有价值的工作，无论多么辛苦，始终只能停留在基础收入层面。
你赚多少钱，取决于你为企业、为客户解决问题和创造价值的能力。你的薪资，是你“值多少钱”的结果。
物流人要告别“打工者心态”，主动创造高价值、成为不可替代者，让收入和你的努力真正匹配。
钱，是价值的交换，让自己值钱，才是硬道理。
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